Béquille centrale

Grâce à une nouvelle technique, la béquille centrale de la Honda XL750 Transalp peut être installée sans effort : le ressort est accroché sans tension, puis tendu à l'aide d'une vis.

Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.

Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenance
Configuration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angle
Béquillage facile de la moto
Bras pour un effet de levier optimal
Protection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surface
En acier robuste

Détails

Matériaux : Acier
Surface : couvert de poudre
Couleur : noir

Attribut	Valeur
Marque	SW-MOTECH
Nom de la variante	Noir. Honda XL750 Transalp (22-).
GTIN	4052572315538
Matériaux	Acier
Couleur	noir
But	Other
Montage requis	Oui
Condition	Nouveau
Longueur	-
Hauteur	-
Largeur	-
Profondeur	-

Attribut	Valeur
Marque	SW-MOTECH
Nom de la variante	Noir. Honda XL750 Transalp (22-).
GTIN	4052572315538
Matériaux	Acier
Couleur	noir
But	Other
Montage requis	Oui
Condition	Nouveau
Longueur	-
Hauteur	-
Largeur	-
Profondeur	-

Béquille centrale Noir. Honda XL750 Transalp (22-).