Set de sélecteur de vitesse et de pédale de frein
Ce set de leviers ergonomiques en aluminium de grande qualité a été spécialement développé pour la Honda XL750 Transalp et comprend un sélecteur de vitesse réglable et une pédale de frein.
Avec les sélecteurs de vitesse et les pédales de frein réglables de SW-MOTECH, vous trouverez votre réglage optimal pour une précision inégalée lors du changement de vitesse et du freinage, que ce soit assis ou debout sur la moto. Le design innovant assure également un look moderne et sportif sur votre moto. Les deux commandes sont usinées dans un alliage d'aluminium robuste et leur revêtement HART-COAT® les protège contre les rayures. Après la production, tous les sélecteurs et pédales de frein sont testés en interne pour s'assurer de la précision de l'ajustement et de la résistance.
Pédale de frein
- Bras de levier en aluminium spécifique à chaque moto
- Robuste et parfaitement adapté : aluminium fraisé CNC et revêtement de surface HART-COAT®
- Meilleure ergonomie et dosage plus sûr de la pédale de frein
- Embout fraisé de haute qualité pour une stabilité maximale
- Le moletage augmente l'adhérence et évite que la chaussure ne glisse.
- Surface de l'embout réglable en plusieurs positions
- Embout STREET compris dans la livraison standard
- Disponible séparément pour tes sorties off-road, l'embout Adventure
- Certificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponibles
- Matériaux : Aluminium
- Couleur : noir
- Poids total : ca. 0,4 kg
- Il est recommandé de procéder au montage dans un garage
Sélecteur de vitesse
- Levier de vitesses en deux parties avec unité réglable en continu
- Écartement entre l'embout du sélecteur et l'axe du levier du sélecteur de vitesse d’origine : 95 mm
- Plage de réglage entre l'embout du sélecteur et l'axe du levier du sélecteur de vitesse SW-MOTECH : 67 - 122 mm
- L'embout du sélecteur peut également être monté avec un angle de 180 degrés
- Meilleure ergonomie et utilisation plus sûre du sélecteur de vitesses
- Mécanisme à ressort permettant le repli et évite la casse en cas de chutes
- Robuste et élégant : aluminium revêtu, HART-COAT®, fraisé par commande numérique
- Installation d'une extension de sélecteur de vitesse pour augmenter la surface de contact
- Aucune homologation spéciale requise pour rouler en Allemagne
