Réhausseur de guidon Ø 22 mm H=20 mm. Noir.

Réhausseur de guidon Ø 22 mm

Le réhausseur de guidon noir pour guidon Ø 22 mm améliore le confort de conduite et permet d'adopter une position de conduite droite. Fabriqué en aluminium robuste, il rehausse le guidon de 20 mm. Idéal pour de nombreux modèles de moto. ABE inclus.

  • 50,00 €

TTC

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Options

  • noir

    LEH.00.039.22001.20/B

    • 50,00 €

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Informations sur le produit

Service

Instructions de montage

L'installation et/o la maintenance de ce produit nécessitent une bonne compréhension technique !

Spécifications du produit

 
Description du produit
 

Réhausseur pour guidon de 22 mm de diamètre

Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, le rehausseur de guidon relève le guidon de 20 mm et assure un confort de conduite sensiblement accru. Le rehausseur de guidon stable et résistant aux intempéries convient aux guidons d'un diamètre de 22 mm.

  • Rehaussement du guidon de 20 mm
  • Une homologation de circulation (ABE) spécifique au modèle pour une utilisation dans le trafic allemand est disponible pour de nombreux modèles de motos
  • Pour une position assise plus détendue
  • Remplace la pince de guidon originale
  • Pour un guidon de Ø 22 mm avec un écart d'alésage de 32-38 mm
  • Remplace la pince de guidon originale
  • Écart d'alésage : 32-38 mm

Détails

  • Matériaux : Aluminium
  • Surface : couvert de poudre
  • Couleur : noir
  • Poids total : ca. 0,3 kg

Attention

  • Si tu n'atteins pas ton guidon facilement, tu as le choix entre les rehausseurs de guidon universels de tout type, les variantes spécifiques à chaque modèle ou les rehausseurs de guidon avec déport qui non seulement le rehaussent, mais le déplacent également vers l'arrière.
  • La longueur des câbles Bowden et des conduites de frein doit être contrôlée individuellement
  • Si tu n'atteins pas ton guidon facilement, tu as le choix entre les réhausseurs de guidon universels de tout type, spécifiques à chaque modèle ou les réhausseurs de guidon avec déport qui non seulement le rehaussent et le déplacent vers l'arrière.
  • La longueur des câbles Bowden et des conduites de frein doit être contrôlée séparément.

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