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Schalthebel Honda CRF1000L (15-) / 1100L (19-).

Schalthebel

Der hochwertige Schalthebel aus Aluminium für die Honda Africa Twin ist stufenlos einstellbar für optimale Schaltposition. Dank HART-COAT® Beschichtung und Federmechanismus ist er robust, kratzfest und vor Bruch bei Stürzen geschützt. Perfekte Ergonomie und flexible Montageoptionen.

  • 150,00 €

inkl. MwSt.

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    FSC.01.622.10001

    • 150,00 €

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Produkt­informationen

Service

Montageanleitung

Die Installation und/oder Wartung dieses Produkts erfordert gute technische Kenntnisse!

Warning note

Das Wegklappen des Schalthebels beim Umfallen des Motorrades ist nur gewährleistet, wenn der Schalthebel in der Standardposition nach vorne montiert ist.

Produkt­spezifikationen

 
Beschreibung des Produkts
 

Schalthebel

Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefräste Schalthebel für die Honda Africa Twin lässt sich stufenlos einstellen, um die optimale Schaltposition zu finden.

Schalthebel von SW-MOTECH verbinden ausgesuchte Materialien und innovatives Design mit perfekter Passform. Eine HART-COAT® Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen.

  • Zweiteiliger Schalthebel mit stufenlos verstellbarer Einheit
  • Abstand zwischen Auftritt und Schaltwelle beim originalen Schalthebel: 120 mm
  • Einstellbereich des Abstands zwischen Auftritt und Schaltwelle beim SW-MOTECH Schalthebel: 93 - 147 mm
  • Der Auftritt lässt sich ebenfalls um 180 Grad gedreht montieren
  • Bessere Ergonomie und sichere Bedienung des Schalthebels
  • Federmechanismus ermöglicht Einklappen und schützt vor Bruch bei Stürzen
  • Robust und formschön: CNC-gefrästes, HART-COAT® beschichtetes Aluminium
  • Montage einer Schalthebel-Verlängerung zur Vergrößerung der Auftrittsfläche möglich
  • Keine ABE für den deutschen Straßenverkehr erforderlich

Details

  • Material: Aluminium / Aluminium
  • Oberfläche: eloxiert / eloxiert
  • Farbe: schwarz / silbern
  • Gesamtgewicht: ca. 0,2 kg

Achtung

  • Das Wegklappen des Schalthebels beim Umfallen des Motorrades ist nur gewährleistet, wenn der Schalthebel in der Standardposition nach vorne montiert ist.

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